Следствие шло полгода. За это время было собрано несколько томов материала, опрошены десятки свидетелей и пострадавших.

Напомним, что трагедия произошла в ночь на 21 июля 2008 года. Накануне вечером, 40-летний водитель Алмазбек Абылаев, забрав отдыхающих в Бостери, отправился в Алматы. В автобус сел 51 пассажир. Все без исключения - граждане Казахстана. По словам свидетелей, водитель с самого начала ехал на большой скорости. Большой автобус "Сетра" постоянно подпрыгивал на ухабах, его заносило на поворотах, а после он и вовсе сломался. Водители других автобусов, проезжавших мимо, предлагали забрать с собой туристов, но Абылаев отказался возвратить деньги за проезд, и поэтому пассажиры остались. После того как машину починили, он снова двинулся в путь на большой скорости. Алмазбек Абылаев говорил, что хочет успеть быстро пройти границу, но в ту ночь так никто туда и не попал.

В 00.15 на 64-м километре автотрассы Бишкек - Торугарт, недалеко от киргизского города Токмак, автобус, двигаясь со скоростью 100-110 км в час, выехал на встречную полосу и столкнулся с автомобилем "Мерседес-220 Е". Зацепившись за автомобиль, автобус протащил его, потом уехал влево в кювет, опрокинулся и лег на крышу. По несчастливой случайности, в этом месте лежала большая плита. И люди, которые погибли, упали именно на нее. Водитель "Мерседеса" 35-летний Алмазбек Молдобеков скончался на месте. Также погибло семеро пассажиров. Еще около 30 получили ранения разной тяжести. Водитель автобуса Алмазбек Абылаев отделался ссадинами. Спустя полгода он сел на скамью подсудимых и ждет приговора. Дома у него остались четверо несовершеннолетних детей.

Встать! Суд идет!

Январское солнце светит настолько ослепительно ярко, что на белоснежный снег больно смотреть. Участок дороги недалеко от города Токмак живет своей обычной жизнью. Здесь ничего не напоминает о прошедшей трагедии. Все та же плита, обочина. И только небольшая могилка похороненного здесь водителя "Мерседеса" Алмазбека Молдобекова указывает на место аварии.

Наталья Кузьмина, мама погибшей Анастасии Ананьевой, осторожно вынимает из целлофана красные розы и кладет их на плиту, а потом, не выдерживая, начинает плакать. Ее зять Дмитрий бережно берет ее за плечи. Они еще долго будут стоять там, у плиты, и о чем-то тихо разговаривать. А алые розы и тоненькие свечки даже не шевельнутся на ветру в это январское утро.

Дмитрий Ананьев - единственный свидетель на сегодняшнем заседании. Могло и его не быть, киргизская сторона почему-то не выслала повестки и никого не предупредила о предстоящем суде. Дима сам каждую неделю звонил и отслеживал ситуацию. Поэтому сегодня он выступает не только как свидетель и потерпевший, но и как защитник интересов своей погибший жены. Кроме него и тещи, в зале около сорока родственников обвиняемого Абылаева. Суд проходит в Чуйском районном суде, судья - Долотбек Турдукоджоев.

- Я утверждаю, что обвиняемый совершил целый ряд действий, которые привели к трагичной развязке, - говорит Дмитрий Ананьев (на фото). - Когда мы говорим слово "случай", мы снимаем ответственность с того, с кем этот случай произошел, допускаем, что подобный случай мог произойти с любым. Но все, что случилось в ту страшную ночь, не было случайностью, произошедшее закономерно вытекало из тех действий, которые совершал водитель, а значит, вся ответственность за случившееся - на нем. Тысячи водителей в тот день и ту ночь проехали по тому же пути и благополучно добрались до дома.

По словам Дмитрия, водитель игнорировал их просьбы ехать медленнее.

- Незадолго до аварии, когда Алмазбек Абылаев начал делать двойной обгон другого автобуса на большой скорости, моя Настенька крикнула водителю последние в ее жизни слова: "Может быть, поживем еще немного?!" Я посмотрел на водителя - тот ухом не повел, он лишь добавил громкость своей магнитолы, чтобы не слышать пассажиров. Я думал, может, подойти к нему и потребовать снизить скорость, но побоялся, что могу отвлечь его от дороги. Трагедия случилась через минуту.

Дмитрия спасло то, что он сидел рядом с проходом. Во время удара его вынесло в пространство между рядами. Настя, сидевшая у окна, оказалась в месте самой серьезной деформации автобуса. По определению патологоанатома Анастасия Ананьева (на фото) умерла от болевого шока, у нее были множественные переломы рук, ключицы, и очень серьезные повреждения лобной и затылочной части головы. Девушку смогли извлечь из покореженного спрессованного автобуса в числе последних, через пять часов после трагедии.

- Это были самые страшные пять часов в моей жизни, - сказал Дмитрий. - Спустя три часа после аварии ко мне подошел старший следователь управления внутренних дел Чуйской области Мукай Кучекбаев и спросил, был ли я в этом автобусе. Я ответил утвердительно. Он попросил меня дать свидетельские показания. Пока следователь вел меня к машине для взятия показаний, он спросил, знаю ли я, что водитель жив? Я удивился, кто-то сказал мне, что он умер сразу же. Как выяснилось позже, мне сказали не о нашем водителе, а о водителе "Мерседеса". Мукай Кучекбаев сказал мне, что водитель автобуса сейчас дает показания и пишет (я ушам своим не поверил), что он не превышал скорости и ехал 60 км/час.

С какой скоростью ехал автобус?

На суде Алмазбек Абылаев (на фото) отрицал, что давал такие показания. Он признал, что ехал со скоростью 80 км в час, а в момент аварии стоящий на обочине "Мерседес" вдруг начал резко разворачиваться и встал к нему лбом: у водителя просто не было времени на торможение. То есть свою вину он признает, но частично.

- Какого года выпуска автобус? - уточнил судья.

- 1972-го.

- Но ведь это рухлядь. Разве срок эксплуатации таких автобусов не должен быть не больше десяти лет? Вы ведь понимали, что ездите на таком старом транспорте, и все равно повезли людей. В итоге ваша халатность привела к этой трагедии. Убили столько людей, сколько слез это вызвало.

Одним из главных разногласий между защитой и обвинением стала скорость автобуса. Свидетели утверждают, что, по их ощущениям, скорость была выше 100 км в час. Адвокат подсудимого не преминул это отметить.

- Со своего места вы видели спидометр? - спросил он у Ананьева.

- Нет.

- Тогда как вы можете утверждать, что скорость была именно такой?

- У меня стаж вождения 10 лет и я могу примерно сказать, с какой скоростью мы ехали.

- Скажите, за свои годы стажа вам доводилось водить двухэтажный автобус?

- Нет.

- Тогда, вполне вероятно, что вам могло показаться. Ведь когда едешь на таком высоком автобусе, то скорость кажется больше.

Результаты трассологической экспертизы пока не были озвучены на суде. Прения сторон отложены на следующую среду. Прокурор обещал пригласить других свидетелей и пострадавших, чтобы получить более объективную картину. Сколько еще продлится суд - пока неизвестно...

Мадина ИСКАКОВА
Фото Максима ЗОЛОТУХИНА
Алматы - Токмак - Алматы